Das ist wirklich krass.
Im Prinzip schade drum, da einer der ganz wenigen syncro mit JS-Motor und G-Kat Nachrüstung (obs da irgendwo noch einen gibt? Ich bezweifle das).
Grüße
Roman
Lohnt das noch?
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Re: Lohnt das noch?
Passat SRH GLX '87 DS Automatik, Kalaharibeige metallic
Passat SRH GT '87 KX, Tornadorot
Passat SRH LX '80 FY, 2-Türig, Inarisilber
Alltagsfahrzeug: BMW 320i E46 Steptronic
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Re: Lohnt das noch?
Ich hätt da noch ne fast fertiggeschweisste Dieselkarosse...
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Rock on!
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Alle sagten: Das geht nicht! Dann kam einer, der wußte es nicht. Und hat's gemacht
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Alle sagten: Das geht nicht! Dann kam einer, der wußte es nicht. Und hat's gemacht
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Re: Lohnt das noch?
Tach, ich warte noch auf Pados beitrag der Rettet ja alles : )
Aber ich würde auch sagen gute nacht schade drum! (Ausser du bist gelernter Karosseriebauer)
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Aber ich würde auch sagen gute nacht schade drum! (Ausser du bist gelernter Karosseriebauer)
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VW T2 Kasten 1976/ Piaggio APE 82
33 Kombi 1974 1,3l /33 Variant 1975,
Ford F250 1974,Ford Granada D Limo 78
Granada Coupe 1975 2,3l, Land Rover Defender
Volvo 850, Bi Blasi Suzuki LS Savage
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Re: Lohnt das noch?
Gehen tut das schon, meiner sah ja auch nur marginal besser aus aber das kostet Zeit und Geld. Wenn man bereit ist beides zu investieren und selbst Hand anlegen kann, dann kann man das schon tun.
Grüße,
Johannes
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Johannes
Passat L Fließheck, ZA, 1975
Passat S Fließheck, YN, 1978
Passat GL Fließheck, WV, 1982
Passat GL Fließheck, JS, 1985
Passat GT Syncro, HP, 1986
Passat C Syncro, DS, 1986
Passat GT Fließheck, KX, 1986
Passat GT Variant, KV, 1986
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Re: Lohnt das noch?
Wenn man es selber kann und der Rest fit ist dann kann man sich dran machen, nur eben nicht auf die Schnelle, das was man da sieht sind Verkaufsschweißungen, für 1-2 mal über die HU und dann weg
Mit Reparaturblechen wie Schwellern für Substanzbildung kein Problem, Kostenmäßig im Peanut Bereich, nur die Zeit darf man nicht rechnen
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Re: Lohnt das noch?
Ja,
zum Glück kenne ich einen Schmerzfreien Schweißer der hat mir letztes Jahr schon den rechten Schweller gemacht. Und der sah nicht anders aus. Aber billig wirds nicht werden. Billiger als ein "neuer" allemal.
Grüße Flo
zum Glück kenne ich einen Schmerzfreien Schweißer der hat mir letztes Jahr schon den rechten Schweller gemacht. Und der sah nicht anders aus. Aber billig wirds nicht werden. Billiger als ein "neuer" allemal.
Grüße Flo
85er KV FrontVari flash-silber (04/10)
87er JT Syncro Marsrot
99er Vari Syncro 2.8 V6
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Re: Lohnt das noch?
Das schweißen selber ist wahrscheinlich das Problem. Aber die Bleche anzupassen und zu bauen. Selbst wenn man jemand hat der 10€ die Stunde nimmt kommen da sehr schnell sehr hohe kosten auf einem zu.
Ich persönlich würde nach einem anderen Ausschau halten und diesen als Teileträger nehmen.
Gruß Sören
Ich persönlich würde nach einem anderen Ausschau halten und diesen als Teileträger nehmen.
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2012er VW T5 GP
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Re: Lohnt das noch?
Ende im Gelände!
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2019er Passat B8 Variant 2.0 TDI, Aquamarinblau
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Re: Lohnt das noch?
Da müsste schon eine grosse emotionale Bindung zu dem Passat bestehen um überhaupt einen Gedanken an die Rettung zu verschwenden. Aber möglich ist es bestimmt.....!
Gruss Harry
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Re: Lohnt das noch?
Ja, oder er hat Zeit, möchte Schweißen lernen und hat Spaß daran. Je nachdem wie tief man da einsteigen möchte ist das ein super Übungsobjekt. Und wenn sich dann noch jemand findet, der einem mal zeigt wie das eigentlich geht, so wie das damals bei mir der Fall war, dann lernt man das schon. Man muss nur wissen was man will ...
Viele Grüße,
Johannes
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