Getriebeöleinfüllschraube vernudelt
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WinfriedB
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Re: Getriebeöleinfüllschraube vernudelt
Kein Wunder, da ein kompletter Ölwechsel nicht vorgesehen ist. Das dürfte mittleerweile bei allen Schaltgetrieben so sein, war schon bei den R4 in den 70er Jahren so. "Öl"wechsel ist nur bei Automatikgetrieben vorgesehen.
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WinfriedB
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Re: Getriebeöleinfüllschraube vernudelt
Lt. meinem französischen Schrauberbuch kommen in die 4-Gang-Getriebe 1,7 Liter, in die 5-Gang-Getriebe 2,0 Liter bzw. 2,35 Liter (WV und 7K).
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Günter
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Re: Getriebeöleinfüllschraube vernudelt
Und in meinem 3M Getriebe (für unwissende: 5-Gang für 4-Zylinder) sind es 1,8 liter. Hab ích irgendwo gelesen und es stimmt.WinfriedB hat geschrieben:Lt. meinem französischen Schrauberbuch kommen in die 4-Gang-Getriebe 1,7 Liter, in die 5-Gang-Getriebe 2,0 Liter bzw. 2,35 Liter (WV und 7K).
MfG
Günter
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Hanswurschd
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Re: Getriebeöleinfüllschraube vernudelt
Ich sag doch, Unterkante Einfüllschraube und gut ist, deswegen ist noch kein Getriebe gestorben 
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WinfriedB
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Re: Getriebeöleinfüllschraube vernudelt
Das dürfte dem OP mittlerweile klar sein, aber vermutlich wird er das Öl erst kaufen müssen und wüßte gern wieviel er denn braucht.
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Seewolf1980
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Re: Getriebeöleinfüllschraube vernudelt
na ich hab jetzt 2 Liter drin und es steht nicht genau Unterkante Einfüllschraube, daher wollte ich nur wissen ob ich jetzt noch extra 1 L Öl nachkaufen muß oder nicht.
Die 1,7 L können dann ja nicht stimmen, wenn ich jetzt schon 2 L drin habe.
Also kann ich sicherlich von 2,3 l ausgehen, bei den 4 Zylinder 5 Gang hab ich auch immer etwas über 2 L gebraucht.
Dann werd ich wohl noch 1 L holen. Wird ja nicht schlecht.
Die 1,7 L können dann ja nicht stimmen, wenn ich jetzt schon 2 L drin habe.
Also kann ich sicherlich von 2,3 l ausgehen, bei den 4 Zylinder 5 Gang hab ich auch immer etwas über 2 L gebraucht.
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