Mittelschalldämpfer für JN Vari

[Markus der 42zigste]

Hallo allerseits,
dämlicherweise benötigt mein Winter-JN für seine höchstwahrscheinlich letzte Saison noch einen MSD. Ich bin zwar am überlegen, ob ich die 4 Monate nicht einfach laut röhrend zurücklege, aber ich verwende den Wagen immerhin täglich für den Arbeitsweg. Ich hab jetzt mal nach Billiganbietern gesucht und habe auch günstige Angebote für DS, RM und JN mit bestimmten Fahrgestellnummern (leider ungleich meiner) gefunden. Sollte somit nicht bei mir passen. Andere Anbieter machen allerdings keinen Unterschied zwischen DS, RM und allen JN, so dass ich mir denke, vielleicht geht es ja doch?
Langes Gefasel, kurzer Sinn: Weiss jemand ob folgende Teilenummern passen würden: 321253409A bzw. 323253409A
Meine Fahrgestellnummer ist WVWZZZ33ZHE051689
Oder hat jemand Erfahrung mit dem Kauf eines billig MSD für einen JN-Variant (EZ 86) und kann mir sagen worauf zu achten ist, und evtl. wo man sich den am besten kauft.

Meinen Dank im Voraus
Gruß
Markus

[Roman]

PP, RM, DS, JN, DZ und alle 5-Zylinder haben unabhängig vom Baujahr und Karosserie die gleichen MSD und ESD.
Anders lautende Angaben von freien Anbietern sind falsch.

Es gibt 2 Teilenummern, weil es eine Standardausführung gab und eine Langzeitausführung.

Grüße
Roman

[mxzptlk]

PP, RM, DS, JN, DZ und alle 5-Zylinder haben unabhängig vom Baujahr und Karosserie die gleichen MSD und ESD.
Anders lautende Angaben von freien Anbietern sind falsch.

Es gibt 2 Teilenummern, weil es eine Standardausführung gab und eine Langzeitausführung.

Grüße
Roman

gut zu wissen

dann müsste eigentlich das mittelrohr vom turbodiesel auch bei allen passen oder?^^

[Roman]

Ja, das passt bei allen o.g. Benzinern.
Und bei den anderen Benzinern passt das Mittelrohr vom Saugdiesel.

Grüße
Roman

[Burt]

Da hab ich grad ma ne Frage...

In den Saugdiesel solln für spätere Turbospielereien gleich die großen Pötte. Muss ich das Hosenrohr ändern, oder könnte der Benzinerkrümmer an den Diesel passen?

[schmidtla]

[gut zu wissen :)dann müsste eigentlich das mittelrohr vom turbodiesel auch bei allen passen oder?^^

Wenn du es einbauen willst, dann besorg dir auch gleich Orthopax, das Gedröhne hältst du bestimmt nicht lange aus.

Ich habe es früher mal im 5-Ender gehabt, der Sound war schon gut, aber nicht Reisetauglich. Das war schnell wieder draußen.

Gruß,

schmidtla

[Burt]

an der Stelle wohnt der Oxikat...

[Böwer32b]

Da hab ich grad ma ne Frage...

In den Saugdiesel solln für spätere Turbospielereien gleich die großen Pötte. Muss ich das Hosenrohr ändern, oder könnte der Benzinerkrümmer an den Diesel passen?

Benzinerkrümmer passt zu 99, 9% an den Diesel. Wenn ich die Tage mal Zeit finde kann ich wohl mal testen. Da aber beide auf den 827er Block basieren kann da eigentlich nichts schiefgehen mit ausnahme vom 16V.
Gruß Sören

[Burt]

Das wär ja klasse. Könnte halt was mit der Ansaugbrücke nicht passen. Aber am Sauger ist die ja nun auch eher schlank.
JN Teile hätt ich Wohl noch rumfliegen, komm aber grad nicht dran.

[mxzptlk]

eigentlich meinte ich ja das s-rohr anstatt dem mitteltopf^^

beim 5ender sollte das gut mit einem seat toledo tdi endtopf harmonieren, hab ich irgendwo mal gelesen...