Kennung Relais
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- Stammgast
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Kennung Relais
Hi suche die Kenn-Nummer auf dem Relais der Kraftstoffpumpe fürn JS...habe hier ein paar zur Auswahl... Gruss Danny
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- Stammgast
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Re: Kennung Relais
Die aufgedruckten Kenn-Nummern sind relativ belanglos.
Teilenummer 321 906 059 F / alternativ K
außerdem steht dann noch "KPR" für Kraftstoffpumpenrelais drauf .
Teilenummer 321 906 059 F / alternativ K
außerdem steht dann noch "KPR" für Kraftstoffpumpenrelais drauf .
Gruß. Martin
P.S.: ca. -575 (Rest 3), denke ich...
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Re: Kennung Relais
FALSCH !Martin hat geschrieben:Die aufgedruckten Kenn-Nummern sind relativ belanglos.
63 ist 5 Zylinder, 65 ist 4 Zylinder.
Z28.310
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Re: Kennung Relais
Jein.
Es gibt noch deutlich mehr Kraftstoffpumpenrelais.
Es gibt:
- DZ (Drehzahlbegrenzer im Verteilerläufer)
- JN (Drehzahlbegrenzer im Relais)
- JS, HP, KV, HY (Drehzahlbegrenzer im Verteilerläufer)
- KX, JT (Drehzahlbegrenzer im Relais)
Grüße
Roman
Es gibt noch deutlich mehr Kraftstoffpumpenrelais.
Es gibt:
- DZ (Drehzahlbegrenzer im Verteilerläufer)
- JN (Drehzahlbegrenzer im Relais)
- JS, HP, KV, HY (Drehzahlbegrenzer im Verteilerläufer)
- KX, JT (Drehzahlbegrenzer im Relais)
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Passat SRH GT '87 KX, Tornadorot
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Re: Kennung Relais
Da es um einen JS ging, habe ich die Auswahl mal auf passende Relais für 5-Zylinder eingeschränkt .
Bezüglich der aufgedruckten Nummern verweise ich mal hierauf... http://passat-kartei.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=5380
Es mag sein, daß "63" immer ein 5-Zylinder-Relais ist. Umgekehrt kann eben dieses Relais aber auch andere Nummern aufgedruckt haben. Und deshalb ist eine Identifikation anhand dieser Nummern "belanglos". Sie haben wohl lediglich der Produktionslogistik gedient.
Bezüglich der aufgedruckten Nummern verweise ich mal hierauf... http://passat-kartei.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=5380
Es mag sein, daß "63" immer ein 5-Zylinder-Relais ist. Umgekehrt kann eben dieses Relais aber auch andere Nummern aufgedruckt haben. Und deshalb ist eine Identifikation anhand dieser Nummern "belanglos". Sie haben wohl lediglich der Produktionslogistik gedient.
Gruß. Martin
P.S.: ca. -575 (Rest 3), denke ich...
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Re: Kennung Relais
Da steht trotzdem nirgends dass die Nummern "Egal sind"...
Aber die 63 ist definitiv vom KV und die 65 vom JN ! Und das war in jeweils 2 in meinem Fuhrpark befindlichen Fahrzeugen so ab Werk ! Und wenn das wahr wäre mit dem "total Egal" gäbe es auch nicht die Möglichkeit ein 99er Relais anhand eben dieser aufgedruckten Nummer zu suchen und auch zu finden ! So. jetzt hab ich auch mal Kluggeschissen...
Aber die 63 ist definitiv vom KV und die 65 vom JN ! Und das war in jeweils 2 in meinem Fuhrpark befindlichen Fahrzeugen so ab Werk ! Und wenn das wahr wäre mit dem "total Egal" gäbe es auch nicht die Möglichkeit ein 99er Relais anhand eben dieser aufgedruckten Nummer zu suchen und auch zu finden ! So. jetzt hab ich auch mal Kluggeschissen...
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Re: Kennung Relais
Martin hat geschrieben:Die aufgedruckten Kenn-Nummern sind relativ belanglos.
Teilenummer 321 906 059 F / alternativ K
außerdem steht dann noch "KPR" für Kraftstoffpumpenrelais drauf .
das mit den Teilenummern stimmt nicht immer, da ich beim JN Relais-Nr. 65 ein "H" am Ende und TFK stehen hab und beim HP Nr. 60 die Teilenummer 443 906 059 ist
1985er Caddy-TD mit Jetta-Front (Baustellenschlampe)
1986er Caddy-D noch in der Restauration
1987er Passat Syncro mit 20V Quattro
1990er Golf 2 GL 1,3l (unverbasteltes Rentnerfahrzeug)
1991er Golf 2 von der Telekom mit LKW-Zulassung (Alltagsfahrzeug)
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Re: Kennung Relais
C-OO69 hat geschrieben:...
das mit den Teilenummern stimmt nicht immer, da ich beim JN Relais-Nr. 65 ein "H" am Ende und TFK stehen hab und beim HP Nr. 60 die Teilenummer 443 906 059 ist
Ui... dann renn mal ganz schnell raus und zähle am JN die Zylinder nach... meiner hatte 4 ... Man weiß ja nie, was die da unbeochtet unter der Haube machen . Vielleicht vermehren die sich ja . Da meine teilweise schon länger stehen, schaue ich auch mal. Ich möchte unbedingt mal 'nen 8-Zylinder haben [-o< .Martin hat geschrieben:Da es um einen JS ging, habe ich die Auswahl mal auf passende Relais für 5-Zylinder eingeschränkt . ...
Das Relais mit der 443 906 059 wurde durch 321 906 059 E ersetzt. Dieses wurde wiederum durch 321 906 059 F ersetzt. Insofern passt das alte 443 906 059 auch beim 5-Zylinder mit K- oder KE-Jetronic.
Bei Deiner Bemerkung zu "TFK" dürfte es sich m.E. um eine Herstellerkennzeichnung handeln. Ich bin mir ziemlich sicher, daß auch "KPR" drauf steht. Zumindest, wenn es ein Originalteil ist.
(Hinweis: dieser Text kann ironische Passagen enthalten)
Gruß. Martin
P.S.: ca. -575 (Rest 3), denke ich...
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