Günter!Günter hat geschrieben:Ich schon.Damals 1985 bis .....
als er noch neu war
Das ist wohl klar...wär ja schlimm, wenns anders gewesen wäre!
Div. Restaurierungsmaterial
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schmidtla
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Re: Div. Restaurierungsmaterial
Das ist wohl klar...wär ja schlimm, wenns anders gewesen wäre!
Alltagsschlurre A6 C4 Avant, Bj. 1996
32b Variant, Trend, Bj. 86
Granada I Turnier, V6 2,6 l-Turbo, Bj.1976
Mercedes 230E, W124, Bj. 91
CZ 175 Typ 477, Bj. 1968
CCS Trike Magic Scorpio, Typ 1, 1,6 Boxer, Bj. 1988
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WinfriedB
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- Registriert: Do 4. Sep 2008, 07:56
Re: Div. Restaurierungsmaterial
ACK, meine Austauschtürdichtungen waren auch erstmal ca. 1 cm zu lang.
Hab sie dann ein Stück vor der Stoßstelle wieder abgezogen, Stoß zusammengesteckt, und der Rest ließ sich dann mit etwas Mühe auch wieder draufwürgen.
Das Schrumpfen der Dichtungen war auch der Hauptgrund für die Notwendigkeit des Austauschs, bei mir waren die Dichtungen beider hinterer Türen so geschrumpft, daß sie an der vorderen oberen Ecke nicht mehr auf dem Rahmenfalz liegen konnten. Etwas unangenehm, weil es dann Fahrer und Beifahrer übel in den Nacken zieht.
Würde daher auch empfehlen, evtl. zu lange Dichtungen nur so weit zuzuschneiden, daß sie noch mind. 1cm überlappen, und dann wie oben geschildert zu befestigen.
Meine neualte Heckklappendichtung (Vari) hat unten übrigens auch gute 2cm Spalt... weiß nicht mehr wie es bei der originalen war, aber die war eh hinüber.
Hab sie dann ein Stück vor der Stoßstelle wieder abgezogen, Stoß zusammengesteckt, und der Rest ließ sich dann mit etwas Mühe auch wieder draufwürgen.
Das Schrumpfen der Dichtungen war auch der Hauptgrund für die Notwendigkeit des Austauschs, bei mir waren die Dichtungen beider hinterer Türen so geschrumpft, daß sie an der vorderen oberen Ecke nicht mehr auf dem Rahmenfalz liegen konnten. Etwas unangenehm, weil es dann Fahrer und Beifahrer übel in den Nacken zieht.
Würde daher auch empfehlen, evtl. zu lange Dichtungen nur so weit zuzuschneiden, daß sie noch mind. 1cm überlappen, und dann wie oben geschildert zu befestigen.
Meine neualte Heckklappendichtung (Vari) hat unten übrigens auch gute 2cm Spalt... weiß nicht mehr wie es bei der originalen war, aber die war eh hinüber.
1982er Variant Automatik 63kW (einer von 89 - Stand 01/2012, staatl. anerkannter Oldtimer)
1954er Bismarck "Weltmeister Lohmann" (gepimpt)
1987er Auchan "Raymond Poulidor" (Billigrad, kein Mercier - umgebaut)
+ zwei Bahnhofsschlampen
1954er Bismarck "Weltmeister Lohmann" (gepimpt)
1987er Auchan "Raymond Poulidor" (Billigrad, kein Mercier - umgebaut)
+ zwei Bahnhofsschlampen