Heizleistung

[Dennis]

Hallo,

bei meinem Syncro ist seit Jahr und Tag die Heizleistung mehr als miserabel.

Sobald wir unter 10° Aussentemperatur kommen, wirds innen nur sehr zögerlich warm und ab der Frostgrenze gleicht das ner Katastrophe. Lüftung über Stufe 2 bedeutet bis ca Kilometer 20 nem kalten Luftzug im Auto, aber von Heizleistung kann keine Rede sein.

Wasserpumpe arbeitet ordentlich, Heizungsventil öffnet auch, ist schon mal getauscht.

Ich Tippe auf einen zugesetzten Wärmetauscher oder das der Vielleicht verdreckt ist. Wie kann man denn prüfen, ob er genügend Durchfluss hat, und bekommt man den wieder frei, z.B. mit Geschirrreinigertabs oder so?

Grüsse

Dennis

[Frank]

Hallo Dennis, wie sieht es denn mit dem kühlwasserthermostat aus? Wenn der defekt ist und ständig auf ist wird es im Auto nie richtig warm werden. Gerade im Winter.
Gruss,Frank

[Sandy_6]

Hallo,

ich habe mal ein Kühlerreinigungsmittel von Wynn`s ausprobiert. Ein Effekt war kaum spürbar,
zumindest bei der angegebenen Anwendungsdauer von ca. 10 min.

Viele Grüsse

Rainer

[Dennis]

Ach ja,

der gute Schrott von Wynn´s

Den Dreck habe ich einmal gekauft, allerdings als Kühlerdicht. Hat Prima 1 Woche gehalten, danach war nicht nur der Kühler, sondern auch die Kopfdichtung undicht. Nur das diese gerade mal 4 Jahre und 100.000KM alt war, von daher glaube ich nicht an einen natürlichen Verschleiss.


Thermostat ist übrigens vor 4 Jahren auch neu gekommen, da hats auch keine Besserung gebracht...

Grüsse

Dennis

[Manni]

Hi,
also wenn der Motor wirklich zügig warm wird, das sollte er bei aktuellen Temperaturen nach ca 5km sein und es kommt
innen nur ein hauch wird es am durchfluss des wärmetauschers liegen.
Der ist eventuell verkalkt. Wenn das der fall ist kannst den mit nem entkalkungsmittel fluten.
Aber bitte vorher ausbauen und das mittel nicht in den kühlkreislauf vom auto reinschutten!!

Zum test kannst einfach mal nen gartenschlauch am Wärmetauscher anschließen und Wasser aufdrehen, das wasser sollte fast so schnell raus kommen wie aus dem Gartenschlauch.

Gruß Manni

[Dennis]

So, das Thema können wir auch abhaken.

Hatte heute endlich mal Zeit, hab das Thermostat vom Kühlkreislauf mal entnommen. Mir ist aufgefallen, das die Temparaturanzeige (wenn sie mal geht) im Stand ca auf die Mitte der Anzeige kommt, aber im Fahrbetrieb wieder sinkt.

Siehe da: Thermostat hat bereits bei 45-50 Grad geöffnet.

Natürlich war es da schon 12:10 Uhr und VW hatte zu, mein Teiledealer keins am Lager. Also hab ich vom defekten die Gummidichtung an das aus dem Fundus gebastelt, wo die Dichtung (keine Ahnung warum auch immer) nicht mehr dran war.

Das defekte hab ich vor 5 Jahren neu eingesetzt. Das aussem Fundus ist von 1987 und geht noch wie neu. Das ist auch noch eins von den Guten, das kann man noch Teil-zerlegen, da Teile nur eingehakt sind. Das neuere war verpresst, also wenn zerlegt, dann im Ar...


Jetzt geht die Heizung, sowas hab ich bei dem Auto noch nie erlebt

Grüsse

Dennis