Die Winterschlampe...

[weichei65]

Meine Signatur sorgt ja schon für eine Vorschau auf eine gewisse Markenuntreue, und da ich händeringend zu den Gölfen ein drittes, möglichst Anhängertaugliches Winterauto brauchte, habe ich nach positiven Erfahrungen mit den Kundenautos und den zu erwartenden astronomischen Laufleistungen nach langer Abstinenz mal wieder einen "Elch" im Haus:

Volvo 745 2,0, EZ 91, 342tkm, scheckheft und seit 18 Jahren in zweiter Hand....

Ihr könnts mir glauben: Volvofahren beruhigt irgendwie!

[D-MARKs]

Naja, Volvo ist auch nicht immer gleich Volvo...

Habe gerade letztes Wochenende unter dem 245er Turbo meines Kumpels gestanden... Was für ein Auto. Selten! Vor allem selten rostig...
Ähnliche Rostorgien kenne ich nur vom Alfasud.
Mein Dasher war dagegen Gold, und den habe ich entsorgt, weil mir der Gammel zu heftig war... Mein Hänger trifft den Zustand annähernd (siehe Galerie)
Mit der Leistung unter der Haube und den durchgefaulten Trägern, Aufhängungen und Karosseriepartien (Unterboden) wäre für mich das Fahren im Winter alles andere als beruhigend...

Ansonsten gebe ich Dir recht. Sind schon solide Burgen, die 2/7/9er Volvos. Nur halt (scheinbar)nicht die aus Gent.
Wer weiß, wieviel Trapisten-Bier die belgischen Malocher da vor der Montage weggelötet haben, um so eine grottenschlechte Qualität abzuliefern.

Ähnliches haben nur die Kohlbauern 1978 in Emden am Band geschafft

Gruß,
Dirk.

[weichei65]

Das mit den "Belgiern" weiss ich, trotzdem ist der, den ich gekauft hab aus Belgien. Weil er gut ist. Die Verzinkung (ab 86??) und ein gewisses Qualitätsmanagement haben denen wohl doch noch was beigebracht. Die Gammelnummer trifft auch in der Hauptsache auf die 240er zu. Übrigens: der Vorbesiter war Belgier, ein Dipl.Ing, der für Blaupunkt und TomTom gearbeitet hat und mir ein schönes Navi im Auto gelassen hat.......

[OST]

Ihr könnts mir glauben: Volvofahren beruhigt irgendwie!

Das glaub ich Dir aufs Wort. Ich kann das wirklich nur bestätigen. Mein 92er 9er ist auch aus Belgien und ich kann mich über Rost wirklich nicht beklagen. Und mit jetzt 175.000 km ist der ja gerade mal aus der Einfahrphase raus.

1992 war übrigens ein irres Jahr bei Volvo. In diesem Jahr gab es etwas wirklich einmaliges. Und das wird es wohl auch nie mehr von irgendeinem Hersteller geben.

1992 konnte der Kunde zwischen 4 großen Kombis aus dem gleichen Segment im Verkaufsraum auswählen:
2er, 7er, 9er und 8er

Da ging es Volvo noch richtig gut.

Gruß
Olaf

[weichei65]

Tja, und nach der unsäglichen Ehe mit Ford haben nun die Chinesen das Sagen, Armes Königreich!

Naja, werden wohl die 7/8/9 die letzen Echten "Elche" sein. Dem 760 wurde übrigens von Auto, Motor und Sport 88 mal nachgesagt, er sei besser verarbeitet als ein Mercedes. Das will schon was heissen, vor allem aus dem Blatt.