Tacho vom Motorrad

[PADO]

Hallo,

gestern wurde entschieden, daß der V8 ohne Armaturenbrett und Verkleidungen auskommen muß.
Der TÜV sagt, Armaturenbrett braucht man nicht.
Nur Heizung und Tacho und die Schalterkacke.
Also:
Ich möchte wissen, ob ein Motorradtacho etwas größerer Ausführung und schlicht mit dem Passatantrieb vereinbar sind? Ich möchte mit Welle fahren.
Die Autotachos universal, die ich bisher gefunden hab, gehen meist blöß bis 200 km/h und kosten auch ca. 200 Euro. Da muß es doch ne Alternative geben.
Wer was interessantes weiß, bitte mitteilen!

MfG Mike

[syncrofan]

Hi, klingt zwar blöd aber wir haben damals nen Fahrradtacho in den Rallye eingebaut...

[PADO]

Hallo! Vau-aacht! AAJ Getriebe! Leichtes Auto! Tihief!
Der Tacho sollte also schon 250 km/h anzeigen, weil ich mit diesem Wagen reelle 230 fahren möchte und das auch ablesen will.

MfG Mike

[Martin]

Soviel ich weis, ist das aber beim Fahrradtacho kein Problem Ich meine, gehört zu haben, daß die Anzeigetechnisch i.d.R. bis 299 KM/h gehen.

Gruß. Martin

[syncrofan]

Richtig so ein Ding bis knapp 300 Sachen,weiss den Hersteller jetzt nicht mehr.Da war der Geber an der Speiche festgemacht.Beim Rallye haben wir an der HA was gebaut.Mit Geber in der Felge hinten rechts,wie ein Klebegewicht.Weiss die VW-Scene nicht mehr da war der Golf drin mit dem Tacho. Gruss Danny

[OST]

Hallo Mike

Fahrradtacho geht wirklich, auch wenns komisch klingt
Wenn Du einen Tacho mit Welle betreiben willst mußt Du halt auf die Wegstreckenzahl achten. Steht meistens irgenwo auf dem Tacho. Beim 32B hast 975 oder 1020 oder so. Guck mal auf den Taco, da steht vorne ne kleine Zahl drauf.
Das ist die Anzahl der Tachowellenumdrehungen pro gefahrenem Kilometer.

Gruß
Olaf

[SimonH]

@Pado

Schau mal bei Sigmasport vorbei. Die bauen mit die besten Fahrradtachos. Kabelgebunden oder kabellos.

Da solltest Du fündig werden - oder einfach beim örtlichen Fahrradhändler vorbeifahren, vielleicht hat der ja noch Auslaufmodelle
rumliegen.

[PADO]

Also Sachen gibts
Ich dachte, das ist Verarsche.
Ich hab da mal geschaut, aber etwas optisch ansprechenderes und vor allem Größeres hätte ich schon ganz gerne.
Die Fahrradtachoanzeigen sind ja nicht gerade besonders groß.
Wenn der Tacho so klein ist, hab ich Bedenken, daß ich länger als nötig zum Tachoablesen benötigen könnte. Ist ja dann nicht ganz ungefährlich.

Wie funktioniert das dann genau?
Ich hab einen Tacho vorne. Mit Batterie oder?
Und dann am Rad/Gelenkwelle wird da so ein Sensor befestigt?
Und wie kommt es dann zur exakten Geschwindigkeitsbestimmung?

Und WOZU BRAUCHT EIN FAHRRAD EIGENTLICH EINEN TACHO

MfG Mike

[Hanswurschd]

mike, nimm nen originalen 1060er tacho vom passat syncro aus einem KI heraus und bau den in ein PVC rohr aus dem baumarkt
sollte funktionieren
grüße
Benny

[veit]

Und WOZU BRAUCHT EIN FAHRRAD EIGENTLICH EINEN TACHO

MfG Mike

Damit man sich Gedanken macht, welchen Schutz man hat bzw. nicht hat, wenn man die dritte Stelle vorm Komma sieht....