ZV am 35i eingefroren ?

[OST]

Moin,

ich habe hier ja noch einen 35i, den ich gerade verkaufen will.

Gestern wollte ich mal wieder ins Fahrzeug und hatte Probleme die Fahrertür aufzubekommen.
Wenn ich mit dem Schlüßel aufschließe, geht der Knopf ein Stück hoch, wird dann aber wieder durch die ZV wieder heruntergezogen. Es verschließen sich dann auch alle anderen Türen wieder.
Die Tür geht aber auch nicht auf wenn der Knopf oben ist.

Ich bin dann durch die Beifahrertür rein und habe mal versucht denn Knopf der Fahrertür hochzuziehen. Man merkt einen deutlichen Widerstand und er zieht sich gleich wieder rein.

Nach kurzer Zeit mit aufgedrehter Heizung geht alles wieder.

Was kann das sein?

Gruß
Olaf

[syncrofan]

Hi Olaf das hatte mein 35i damals auch, der hatte diese "Safe" Funktion.Da ist noch ein Mikroschalter im Griff und ein Steuergerät in der Bipumpe.Das heisst: Fenster spalt auf,jemand versucht den Knopf hochzuziehen,Steuergerät erkennt Einbruchversuch ,schaltet eine Magnetspule am Schloss??? ,verriegelt und die Pumpe läuft an und zieht die Knöpfe (eher Stossweise) für einige Zeit runter.Da wird der Mikroschalter wohl eingefroren sein und keine Freigabe erfolgt sein. Gruss Danny

[Johnson]

Das klingt logisch, ich wusste, dass da bei mir mal was war, jetzt ist es mir wieder eingefallen: war genau andersrum, wenn man während der fahrt den Fahrerknopf gedrückt hat, hat sich das System nach gank kurzem Verschließen wieder geöffnet. Hängt sicher auch mit diesem Mikroschalter zusammen ...

Grüße,

Johannes

[syncrofan]

Naja ist eher "hemmend".War damals auch nur Zufall , dass der das hatte ,dachte mir nur ,jetzt spinnt er total.Dementsprechend hatte ein neuer Türgriff auch seinen Preis Gruss Danny

[OST]

Hallo Danny

Danke, das klingt plausibel.

Gruß
Olaf

[Uli S]

Hallo,

Gestern wollte ich mal wieder ins Fahrzeug und hatte Probleme die Fahrertür aufzubekommen.
Wenn ich mit dem Schlüßel aufschließe, geht der Knopf ein Stück hoch, wird dann aber wieder durch die ZV wieder heruntergezogen. Es verschließen sich dann auch alle anderen Türen wieder.
Die Tür geht aber auch nicht auf wenn der Knopf oben ist.

genau das gleiche hatte ich am 3er Golf, als es letztens so kalt war. Hab dann einfach nach ner längeren Fahrt, als alles wieder aufgetaut war, nach bewährter Manier den Türgriff abgeschraubt und die Mechanik innendrin in WD40 gebadet. Seither ist Ruhe. Das Kriechöl verdrängt das Wasser, so daß die Mechanik nicht mehr einfrieren kann.
Hält meistens so 2-3 jahre, dann gehts wieder von vorn los .

Gruß Uli

[Mickie]

Hallo,

Gestern wollte ich mal wieder ins Fahrzeug und hatte Probleme die Fahrertür aufzubekommen.
Wenn ich mit dem Schlüßel aufschließe, geht der Knopf ein Stück hoch, wird dann aber wieder durch die ZV wieder heruntergezogen. Es verschließen sich dann auch alle anderen Türen wieder.
Die Tür geht aber auch nicht auf wenn der Knopf oben ist.

genau das gleiche hatte ich am 3er Golf, als es letztens so kalt war. Hab dann einfach nach ner längeren Fahrt, als alles wieder aufgetaut war, nach bewährter Manier den Türgriff abgeschraubt und die Mechanik innendrin in WD40 gebadet. Seither ist Ruhe. Das Kriechöl verdrängt das Wasser, so daß die Mechanik nicht mehr einfrieren kann.
Hält meistens so 2-3 jahre, dann gehts wieder von vorn los .

Gruß Uli

Beim 35i muss man das Schloß nach jedem großen Regen und erneuetem Frost mit WD 40 fluten

[Roman]

Beim 35i muss man das Schloß nach jedem großen Regen und erneuetem Frost mit WD 40 fluten

Ja, man kann WD40 nehmen oder man macht es gleich richtig und nimmt Fett.
Das wird nicht gleich vom Wasser wieder weggespült und hält auch länger als 2 Jahre.

Grüsse
Roman

[Mickie]

Beim 35i muss man das Schloß nach jedem großen Regen und erneuetem Frost mit WD 40 fluten

Ja, man kann WD40 nehmen oder man macht es gleich richtig und nimmt Fett.
Das wird nicht gleich vom Wasser wieder weggespült und hält auch länger als 2 Jahre.

Grüsse
Roman

Bei meinem 96er hat die Fett Kur auch nicht lange gehalten, sobald wieder Wasser an bewegliche Teile kommt und dann der Frost dann ist es vorbei

Ich fahre 35i schon seit 1997 und alle hatten die gleichen probleme, nur bei den Faceliftmodellen wurde es durch eine Abdeckung etwas besser

[Roman]

Dann war nicht genug Fett dran.
Das Fett verdrängt das Wasser und wo kein Wasser ist, da kann auch nichts einfrieren.
Und Fett wird auch nicht vom Wasser fortgespült.

Grüsse
Roman