5 Zyl TDI

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Johnson
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Re: 5 Zyl TDI

Beitrag von Johnson »

Bitte, bleibt friedlich, Leute !

Grüße,

Johannes
Passat L Fließheck, ZA, 1975
Passat S Fließheck, YN, 1978
Passat GL Fließheck, WV, 1982
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PADO
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Re: 5 Zyl TDI

Beitrag von PADO »

Ein passendes längeres Getriebe wäre das vom 200er Turbo Typ 44.
Und ein originales Syncrogetriebe hält die Leistung jedenfalls deutlich länger als 3000km aus.
Der 3B hat Serie 309NM und die ackern nun schon seit ca. 11000 km am originalen Getriebe rum und das funktioniert immer noch einwandfrei. Wer meinen Fahrstil kennt, weiß, daß das alles nicht geschont wird ;)
Der 2.5er mit 140PS im Syncro wird kein Rennwagen, aber wohl bestimmt ganz anständig gehen.
Bau das Ding ein mit nem gscheiten LLK und gut ist.

MfG Mike
Kein quattro? ...Kein Interesse!
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troublemaker
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Re: 5 Zyl TDI

Beitrag von troublemaker »

Danke Mike !!
:occasion5:
Z28.310

Eve was here...
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Roman
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Re: 5 Zyl TDI

Beitrag von Roman »

Beim 5er TDI sollte man aber bedenken, das der etwas länger ist als ein 5er Benziner, weil der 5er TDI zwei Zahnriemen hat, einen vorne und einen hinten.

Grüsse
Roman
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prinz-tts
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Re: 5 Zyl TDI

Beitrag von prinz-tts »

das Getriebe wird aber nicht das Problem sein.

Kann mit Sicherheit sagen das ein Syncro oder Quattro Getriebe 400 NM aushält.

Die Fronti Getriebe sind zwar etwas anderes aufgebaut aber für 350 reichts auch aus.

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