Zentralverriegelung spinnt

[Man_of_MotoX]

Moin Leute!

Seit Gestern Abend hat meine ZV keine Lust mehr! Wenn ich zuschließe, läuft die Pumpe aber die Pins bleiben alle soweit oben (Pumpe schaltet dann nach 20-30 sek etwa von allein ab) un wenn ich alle pins runter habe und aufschließen will, läuft die Pumpe nichtmal an ...

Hat wer ne Idee was das sein kann?

[Roman]

Wenn die Pins oben bleiben, dann hast du irgendwo eine undichte Stelle im Unterdrucksystem der ZV.
Das die Pumpe dann trotzdem abschaltet, ist eine Art Notfallabschaltung genau für den Fall, das da etwas undicht ist.

Grüsse
Roman

[Man_of_MotoX]

*narf
Dann geht das Gesuche los ... ertmal wohl Fahrertür nachsehen un dann den Rest ...

Aber das die dann beim aufschließen garnicht erst anspringt ist dann normal so?

[Marius32B]

Hi,
in der Fahrertür liegt gar kein Schlauch. Da sitzt nur der Schalter.
Aber ich würde mal die Beifahrertür checken. Die wird in einem Autoleben als zweit häufigstes geöffnet.
Vielleicht ist der Schlauch im Bereich der Scharniere gebrochen.

Gruß, Marius

[Quantum5e]

Hallo zusammen,

Zur Lecksuche würde ich unter der Rücksitzbank die Schläuche trennen und nen Blindstopfen reinmachen, dann findest Du sofort rechts oder links, dann an der jeweiligen B-Säule unten das gleiche und du brauchst nur eine Tür zerpflücken..

Könnte natürlich auch das Tankschloss sein, kommt nam schnell ran

Josef

[Man_of_MotoX]

genau wegen dem schanier dachte ich auch aber danke für die info

guter tip mit den stopfen ... mach ich mich dann morgen mal dran zu schaffen ...

[Roman]

Nicht vergessen solltest du den Schlauch, der in die Heckklappe geht.
Da es dort beim Vari auch gerne einmal Probleme mit gebrochenen Kabeln geben kann, gilt das natürlich auch für den Unterdruckschlauch.

Grüsse
Roman

[Man_of_MotoX]

So ... Fehler gefunden ... lag tatsächlich an der Heckklappe! Schlauch war durchgescheuert ...
Hab das Heckklappenschloß von der ZV abgeklemmt un die Leitung wieder dicht gemacht!

Danke für die Hilfe!