Le Castellet + Tieferlegung

[passat32gls]

Achso, dann liege ich also bei Schaltung wohl bei 40/40 gerade, danke!!
Aber die gehen ja, wie bereits erwähnt noch mit Seriendämpfern, oder sind Sportdämpfer dann doch empfehlenswert??
Sind die H&R-Federn gut??
Aber denke ja mal schon!
Welch sind denn noch empfehlenswert??

Danke!!

passat32gls

[Roman]

Da kannst du mit normalen Dämpfern fahren, auch mit noch größerer Tieferlegung.
Die Rebound-Dämpfer braucht man nur, wenn die Feder, wenn das Rad voll ausgefedert ist, keine Vorspannung mehr hat.
Ein Rebound-Dämpfer begrenzt nämlich nur den Ausfederweg, sonst ist er völlig identisch mit einem normalen Dämpfer.

Grüsse
Roman

[passat32gls]

Also wäre auch 60/60 mit Seriendämpfern und den 6X15" ET 35 machbar!?
Super!!

[Roman]

Also wäre auch 60/60 mit Seriendämpfern und den 6X15" ET 35 machbar!?
Super!!

Ja, sofern die Federn im ausgefederten Zustand noch eine ausreichende Vorspannung haben, geht das.

Grüsse
Roman

[passat32gls]

Hi!!

Vielen Dank!!

Und ob die Vorspannung bei 60mm-Federn noch vorhanden ist, um Seriendämpfer zu fahren weiß niemand??
Welche 60/60mm-Federn sind überhaupt zu bekommen??

Gruß und danke!!!

passat32gls

[Roman]

Mir sind gar keine 60/60-Federn für den 32B bekannt.

Früher gab es einmal 75/45-Federn, aber der Hersteller will davon seit Jahren nichts mehr wissen.
Der behauptet inzwischen sogar, nie solche Federn im Pogramm gehabt zu haben.

Grüsse
Roman

[passat32gls]

Aha, dann bleiben wohl nur die 40er!!
H&R am besten??

Vielen Dank!!!

[Roman]

Ja, mit H&R gibts eigentlich nur gute Erfahrungen.

Grüsse
Roman

[onkel-howdy]

wen du mir sagst wo due 60er federn MIT papiere herbekommst sag ich dir obs passt

[Pizza]

Moin.

Fahrzeug: Passat Stufenheck
Motor: 2,2l, Motorkennbuchstabe KX, 85KW
Getriebe: Automatik
Federn: Eibach
Dämpfer: Koni Rot (vorne u. hinten)
zusätzlich a.d. VA Federteller vom Typ89

Felgen: VW Stahlfelgen 6x15 ET 35 (a.d. HA 5mm Distanzscheiben pro. Seite)
Bereifung: 205/50 R15 Conti

Sturzwerte VA: -1Grad 20minuten (Serie -0Grad 30min. +/- 30min)

Karosserie Serie, nichts gebördelt

Fahrbarkeit: Gut, aber in scharfen Kurven schleifen die Vorderräder am Kotflügel

Kopie von 22052009038.jpg

P.S.: Bild entstand direkt nach dem Umbau. Im Kofferraum waren noch vier Felgen mit Reifen und Spezialwerkzeug. Ohne steht er hinten noch mind. 10mm höher.