Gab es den 32B auch in Bali- bzw. Manilagrün?
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Re: Gab es den 32B auch in Bali- bzw. Manilagrün?
Vielen Dank für den Hinweis, lt. Axalta von 1972 bis 1996 im VW Programm. Scheint komischerweise sogar heller zu sein als LB6B Irishgrün.
LUNGENGÄNGIG?!? Die Rußpartikel meines Saugdiesels sind so groß, die passen gar nicht durch die Nasenlöcher...
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Re: Gab es den 32B auch in Bali- bzw. Manilagrün?
Hier wäre ein Bild meines syncros kurz vor der damaligen Übernahme: viewtopic.php?t=8047
Das Bild mit leicht aufbereitetem Lack kurz danach finde ich gerade nicht.
Vor einiger Zeit in Ingolstadt beim 5-Zylindertreffen am Museum.
Ansonsten noch eins von vor einiger Zeit als ein neues Fahrwerk Einzug gehalten hat.
Das Bild mit leicht aufbereitetem Lack kurz danach finde ich gerade nicht.
Vor einiger Zeit in Ingolstadt beim 5-Zylindertreffen am Museum.
Ansonsten noch eins von vor einiger Zeit als ein neues Fahrwerk Einzug gehalten hat.
88er syncro dunkelgrün, uni, 20V-Turboumbau
87er syncro 2,5 l TDI-Umbau (in Wartestellung)
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Re: Gab es den 32B auch in Bali- bzw. Manilagrün?
Jein, siehe 2. Beitrag hier. Sowohl Bali- als auch Manilagrün wurden zum Mj. 77 eingeführt, waren also schon beim Chrommodell erhältlich, das seit Mitte 1975 ausschließlich in WOB gebaut wurde. Auch frühe 78er Faceliftmodelle wurden noch einige dort gebaut, bevor zum Jahresende 1977 die Verlagerung der Produktion nach EMD abgeschlossen war. Und da es Baligrün im ganzen Mj. 78 gab, gab es zwangsläufig auch baligrüne Passat aus EMD.
Gruß Philip