Nachfertigung 32B Abgasanlage Edelstahlt/Sport Firma Fox

[GL5Christian]

So nun aber 32B:
Ich denke MSD und ESD ist für den 32B auch hauptsächlich interessant, die Hosenrohre und VSD/oder Kat-rohre halten eh ewig.

Hallo Heiner

Gerade der VSD ist schon ein wichtiges Teil und ich denke auch das bekannte TD Rohr wäre eine gute Lösung, da es in der Produktion billiger als die Töpfe sind

Wie auch Manni schreibt wäre ein 55mm eine Bessere Lösung ,Auch der 5 Zylinder kann dann besser ausatmen .


Und dann ist noch die Frage: von wieviel KW bis geht die
Abgasanlage dann ?

Grüße

[Roman]

Das TD-Rohr ist nur etwas für Dröhnfetischisten.
Das Gedröhne mit dem TD-Rohr ist extrem nervig, würde ich nie verbauen!

Und was einen Nachbau angeht:
Da sollte man erst einmal über eine Serienalternative nachdenken, bevor man sich über einen größeren Rohrdurchmesser Gedanken macht.

Grüße
Roman

[Seewolf1980]

also mir ist mittlerweile klar warum die Fa. Fox bisher keine Anfrage für den 32B dazu hatte.
Man sieht ja die Rege Teilnahme hier, dafür werden ja im anderen Beitrag Töpfe gesucht und Bosal gekauft.

Also dann, muss ich mal schauen ob ich es alleine machen muss, denn hier besteht ja scheinbar kein Interesse.

[Roman]

Naja, man muß dabei auch bedenken, das unsere Autos meist nicht mehr im Alltag gefahren werden und daher die Abgasanlage auch deutlich weniger beansprucht wird.
Gerade Winterbetrieb setzt einer Abgasanlage ja stark zu.
Und da rechnet sich eine Edelstahlanlage eben nicht wirklich.

Nehmen wir deine 850,- € für MSD und ESD zusammen:
Die Billigtöpfe aus Blech gibt es für ca. 50,- € das Stück, also ca. 100,- € zusammen.
Und jetzt nehmen wir einmal nur 3 Jahre Haltbarkeit an.
Dann armortisiert sich die Edelstahlanlage erst nach 3x8,5 = 25,5 Jahren!
Die Billigtöpfe werden aber bei der Nutzung als Oldtimer länger als 3 Jahre halten.
Bei 4 Jahren Haltbarkeit der Billigtöpfe armortisiert sich die Edelstahlanlage erst nach 34 Jahren.
Und wer weiß, ob man dann seinen Passat überhaupt noch besitzt.

Es ist also in der Praxis ein Verlustgeschäft.
Was dann auch das geringe Interesse erklärt.

Und dann gibt es noch Leute, die schon eine spezielle Anlage haben, die sie dann aufgeben müssten.
Ich habe z.B. einen ANSA-Endtopf drunter. Den wird wohl niemand in Edelstahl nachfertigen.

Grüße
Roman

[Holli]

Also ich habe auch keine Interesse an einer Edelstahlauspuffanlage.Habe an meiner Stufe die Abgasanlage 2015 kpl erneuert,ist eine Billiganlage für noch nichtmal 100 Euro.Wenn ich mir die so anschaue,dann ist da nichts von Korosion zu sehen.Genau so bei meinem Fliessheck,die ist 2020 auch kpl erneuert worden ,auch unter 100 Euro.Da gebe ich kein Geld für eine teuere Anlage aus.Das ist mir es nicht wert.Das Geld investiere ich lieber in wichtigere Dinge.Aber da muss jeder für sich entscheiden.

Grüsse Holli

[Seewolf1980]

Leute, dass ist totaler Quatsch was ihr hier schreibt.
Man baut sich eine Edelstahlanlage drunter weil man es will/Aufwertung des Fahrzeugs etc. und nicht weil man für 40€ Schrott bekommt, der nicht mal mehr die gleichen Abmessungen hat wie Original (ab 1,8l ist mir kein "lieferbarer ESD" mehr bekannt der originale Abmessungen hat), über Bosal braucht man wohl kein Wort verlieren, die sind nicht nur schlecht sondern auch noch teuer.
Im übrigen rosten die Töpfe auch in der Regel am meisten von innen.
Nach eurer Sichtweise, würde es diese ganzen Firmen wie BN-Pipes und Fox etc. gar nicht geben, komisch das die Audi Leute andauernd BN-Pipes unter ihre 5 Zyl. schrauben.

[Roman]

Ich habe bei den Billigtöpfen noch nie Probleme mit der Maßhaltigkeit gehabt.
Und selbst wenn die, wie schon geschrieben, nur 3 Jahre halten, dann rechnet sich die Edelstahlanlage eben kostenmäßig nicht.

Eine Edelstahlanlage für den 32B ist nur gut fürs eigene Ego.
Einen echten praktischen und kostenmäßigen Nutzen hätte die vor 25 Jahren gehabt, aber die Zeiten sind vorbei.
Damals waren selbst Nachbautöpfe deutlich teurer als heute.

Grüße
Roman

[WinfriedB]

Full ACK. ich habe schon mehr als einmal Komponenten und Komplettanlagen (ab Kat) mit dem großen P verbaut, es gab nie Probleme mit der Maßhaltigkeit. Und auch nicht mit der Haltbarkeit. Wie lange die jetzige Anlage drunter ist (bin Wenigfahrer), weiß ich schon gar nicht mehr. Das große P bietet mittlerweile für wenig Geld mehr auch Pötte mit zusätzlich beschichteten Schweißnähten an (dort fingen sie häufig an zu rosten), ich hab die Schweiß- und Falznähte noch zusätzlich mit Aluspray besprüht.

Eine "Aufwertung des Fahrzeugs" durch nen Edelstahlauspuff macht bei den Marktpreisen für unsere Autos auch wenig Sinn. Ich glaube nicht, daß ein evtl. Käufer wesentlich mehr hinlegt, wenn unterm Boden Edelstahl hängt.

Warum jemand BN-Pipes und sonstwas unter den Unterboden hängt und wie die Hersteller es schaffen, so was zu vermarkten, weiß ich nicht und will es auch gar nicht wissen. Wie man aus der Geschichte des deutschen Filmes bzw. deren Abgründen weiß, gab es ja auch mal einen Markt für Fuchsschwänze an der Antenne.