32b 2-türer Coupe mit 5 Zylinder Motor.

[Horsthansen]

Hallo in die Runde.

Ich konnte es nicht Lassen und musste mir noch eine Baustelle zulegen.

Die Wahl ist auf einen 1981er Passat 32b 2-türer Coupé mit 5Zylinder und Automatik gefallen.

Im normal Fall hätte ich das Ding nicht gekauft weil wirklich sehr viel Arbeit daran ist. Auf Grund der Seltenheit des Autos habe ich mich dann doch dazu durchgerungen und ihn gekauft.

Weiß jemand wieviele es von den 2-Türern mit 5Zylinder gab???

Anbei mal zwei Bilder.

[Roman]

Keine Ahnung, wieviele davon gebaut wurden.
Aber den 5-Zylnder gab es nicht sehr lange im 2-Türer, (von Februar 1981 bis Juli 1982) wurde wohl zu selten gekauft.

In der PKD ist mir sonst nur noch ein 2-Türer 5-Zylinder belannt, übrigens ebenfalls GL mit Automatik.
Der Wagen hat aber zusätzlich sogar eine Klimaanlage, die afaik aber deaktiviert wurde.

Der Wagen sieht erst einmal schlimm aus, aber mach da mal eine Wagenwäsche, dann sieht das schon deutlich anders aus.
Die Delle am Kotflügel kann evtl. ein Dellendoktor wieder herausdrücken.


Grüße
Roman

[Horsthansen]

Mit ner Wäsche isses da nicht getan.
Heckblech mit allem was verbogen ist, Endspitzen innen und außen Radlauf innen und außen und noch diverse kleine Blechteile und die Türen müssen auch gemacht werden und dann einmal lackieren.
Das ist das was ich im groben gesehen habe.
Wenn mein Klempner dran is wird der bestimmt noch mehr finden wie ich den kenne.

Ein halbes Auto für die Teile hinten hab ich zum Glück schon.

[Tilman]

Der Wagen war ja neulich bei Kleinanzeigen.de inseriert... - schön, dass er hier im Forum gelandet ist.

Neben dem von Roman angesprochenen GL5 (cosmos metallic, wenn ich nicht irre) kenne noch einen zweitürigen Passat CL5 in marsrot, dessen Besitzer sich hier vielleicht auch noch melden könnte, und einen inarisilbernen GL5, der vor 2-3 Jahren seinen Standort innerhalb des Kreises GF gewechselt hat, von dem ich aber seitdem auch nichts mehr gehört habe. Zuletzt gesehen habe ich ihn ebenfalls auf dem Anhänger in einer Selbstwaschanlage...

Damit wären also schon einmal vier Fahrzeuge sicher belegt, und ein paar mehr werden es dann schon noch sein. Sicher aber eine der seltensten 32-Versionen in Deutschland, vermutlich neben dem 60PS-Santana CX...

Drücke die Daumen für einen gelungenen Wiederaufbau!

Grüße
Tilman

[Harryj19]

Auf dem Zugfahrzeug steht Schrotthandel. Ich hoffe das ist kein Omen. Ich wünsche dir viel Durchhaltevermögen bei der Instandsetzung und viel Spaß wenn er fertig ist.
MfG Harry

[rmw]

Hallo,

ich glaube der wurde auch schon in einer fb-Gruppe besprochen.
Und das noch etwas mehr in Mitleidenschaft gezogen wurde als das Heckblech.

Ansonsten fällt mir noch der weiße 2 Türer mit roter Innenausstattung von vor einigen Monden ein. War das nicht auch ein 5-Zylinder?

Grüße
Richard

[Lalli]

Erst mal "Gratulation" zu dem seltenen Stück!

"Coupe" Enthusiasten ist der natürlich nicht entgangen, aber wie du schon sagst die ganze Arbeit was hier noch alles zu tun ist, rechtfertigte den Preis von 2500€ meiner Meinung nicht so ganz (ok, vielleicht ging da ja noch was mit Verhandlungen), auch wenn es wohl noch einiges an Ersatzteilen dazu gab.

Richtig Kacke ist allerdings, dass der wohl mal mit Seilschlaufen durch die vorderen Türen auf nen Kranwagen gehoben wurde und dadurch die Türen und die Regenrinne beschädigt wurden (sieht man ja ganz gut auf deinen Bildern), dass wäre nicht nötig gewesen.
Vermutlich hatte den damals schon mal jemand abgeschrieben und dann wurde er doch noch vor der Presse gerettet...

Wie auch immer, viel Erfolg jedenfalls bei der Restauration!
Und halte uns hier auf dem Laufenden bitte!

Gruß
Lalli

[Horsthansen]

Auf dem Zugfahrzeug steht Schrotthandel. Ich hoffe das ist kein Omen. Ich wünsche dir viel Durchhaltevermögen bei der Instandsetzung und viel Spaß wenn er fertig ist.
MfG Harry

Nein, der wird natürlich aufgebaut und nicht verschrottet.

[Horsthansen]

Erst mal "Gratulation" zu dem seltenen Stück!

"Coupe" Enthusiasten ist der natürlich nicht entgangen, aber wie du schon sagst die ganze Arbeit was hier noch alles zu tun ist, rechtfertigte den Preis von 2500€ meiner Meinung nicht so ganz (ok, vielleicht ging da ja noch was mit Verhandlungen), auch wenn es wohl noch einiges an Ersatzteilen dazu gab.

Richtig Kacke ist allerdings, dass der wohl mal mit Seilschlaufen durch die vorderen Türen auf nen Kranwagen gehoben wurde und dadurch die Türen und die Regenrinne beschädigt wurden (sieht man ja ganz gut auf deinen Bildern), dass wäre nicht nötig gewesen.
Vermutlich hatte den damals schon mal jemand abgeschrieben und dann wurde er doch noch vor der Presse gerettet...

Wie auch immer, viel Erfolg jedenfalls bei der Restauration!
Und halte uns hier auf dem Laufenden bitte!

Gruß
Lalli

Ja, der wurde mal vom Schrott gerettet wo die den mit nem Seil durch die Türen bewegt haben. Zum Glück ist aber nur die Türen oben und die Rinne betroffen, das Dach ist gerade geblieben bei der Aktion. Ich habe dann am Ende eigentlich nur die Ersatzteile bezahlt die dazu waren und das Auto dazu bekommen. So ist das halbe Auto für das defekte Heck und die Reperaturbleche für die rostigen Stellen wenigstens schon mal bezahlt.

[Horsthansen]

Hallo,

ich glaube der wurde auch schon in einer fb-Gruppe besprochen.
Und das noch etwas mehr in Mitleidenschaft gezogen wurde als das Heckblech.

Ansonsten fällt mir noch der weiße 2 Türer mit roter Innenausstattung von vor einigen Monden ein. War das nicht auch ein 5-Zylinder?

Grüße
Richard

Ja, das war ich der das dort besprochen habe. Habe dann aber nach nochmaligem verhandeln mit dem Verkäufer und Rücksprache mit meine Klempner dann doch gekauft.