Moin,
habe ja eine originale GRA an den KV nachgerüstet.
Die Schläuche und die Unterdruckdose am Zylinderkopf und der Hebel am Lenkrad sind neu.
Ich gehe davon aus das ich alles richtig angeschlossen habe, trotzdem funktioniert die GRA nicht.
Das kann ja nun sicherlich viele Ursachen haben aber was ist wahrscheinlich oder wie kann man die GRA testen?
Gruß
Heiner
GRA funktioniert nicht
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GRA funktioniert nicht
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Re: GRA funktioniert nicht
Hallo Heiner,
wie schaut es denn mit dem Hall-Geber am Tacho aus. Kommt von dort ein Geschwindigkeitssignal?
Grüße Uwe
wie schaut es denn mit dem Hall-Geber am Tacho aus. Kommt von dort ein Geschwindigkeitssignal?
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Re: GRA funktioniert nicht
Hallo,
die Schalter an Kupplung und Bremse sind auch dran und funktionieren?
die Schalter an Kupplung und Bremse sind auch dran und funktionieren?
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Re: GRA funktioniert nicht
Hi,
leicht testen kannst du die Pumpe, ob sie überhaupt funktioniert, und auch bei der neuen Unterdruckdose solltest du mal schauen, ob sie den Unterdruck überhaupt hält. Einfach schlauch abziehen und Finger drauf halten, dann muss sie den Unterdruck halten. Auch die Schalter kannst du auf Durchgang prüfen.
Zusätzlich kannst du mal in meinen Tempomat-Threat schauen, die Bilder sind zwar leider nichtmehr verfügbar, aber Roman hat da recht gut beschrieben, welche Kabelfarbe wo hin gehört.
Schönen Gruß
Veit
leicht testen kannst du die Pumpe, ob sie überhaupt funktioniert, und auch bei der neuen Unterdruckdose solltest du mal schauen, ob sie den Unterdruck überhaupt hält. Einfach schlauch abziehen und Finger drauf halten, dann muss sie den Unterdruck halten. Auch die Schalter kannst du auf Durchgang prüfen.
Zusätzlich kannst du mal in meinen Tempomat-Threat schauen, die Bilder sind zwar leider nichtmehr verfügbar, aber Roman hat da recht gut beschrieben, welche Kabelfarbe wo hin gehört.
Schönen Gruß
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Re: GRA funktioniert nicht
wie soll ich den Hallgeber testen? Der sitzt ja im Tacho während der Fahrt.
Schalter an Kupplung und Bremse sind dran, sollte passen.
Wie kann ich die Pumpe einfach testen?
Schalter an Kupplung und Bremse sind dran, sollte passen.
Wie kann ich die Pumpe einfach testen?
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Re: GRA funktioniert nicht
Der Pumpe würde ich einfach mal 12 V direkt geben und schauen ob sie läuft.
Die Schalter müssen im eingebauten Zustand unbedingt vollständig geschlossen sein. Schon die kleinste Öffnung schaltet die GRA aus, bzw. sorgt dafür, dass sie garnicht erst an geht. wenn du die Schalter ausbaust und mal reinbläst kannst du auch merken, ob Sie auch dicht halten.
An der Pumpe gibt es zwei stutzen, einer bläst und einer saugt, auch da solltest du natürlich kucken, ob du am richtigen angeschlossen hast.
Die Schalter müssen im eingebauten Zustand unbedingt vollständig geschlossen sein. Schon die kleinste Öffnung schaltet die GRA aus, bzw. sorgt dafür, dass sie garnicht erst an geht. wenn du die Schalter ausbaust und mal reinbläst kannst du auch merken, ob Sie auch dicht halten.
An der Pumpe gibt es zwei stutzen, einer bläst und einer saugt, auch da solltest du natürlich kucken, ob du am richtigen angeschlossen hast.
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Re: GRA funktioniert nicht
Die Pumpe hat ja 3 Anschlüsse warum? wenn ich die auf den oberen und den in Fahrtrichtung vorderen überbrücke, läuft die Pumpe.
Wenn ich die länger laufen lassen, müsste sie doch das Stellelement am Zylinderkopf bewegen?
Die Fußpedalschalter hab ich nochmal ganz reingedrückt, so dass die voll gedrückt werden durch die Pedale. Hatte die vorher getestet, die sind dicht.
Wenn ich die länger laufen lassen, müsste sie doch das Stellelement am Zylinderkopf bewegen?
Die Fußpedalschalter hab ich nochmal ganz reingedrückt, so dass die voll gedrückt werden durch die Pedale. Hatte die vorher getestet, die sind dicht.
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Re: GRA funktioniert nicht
Schaltplan kann ich dir daheim raussuchen, ja, wenn die Pumpe läuft sollte sie das Stellelement zu ziehen, vorausgesetzt dein System ist dicht.
Schönen Gurß
Veit
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Re: GRA funktioniert nicht
Die Kontakte an der Pumpe sind nummeriert.
1 = Plus
2 = Masse Pumpenmotor
3 = Stellglied Masse in der Pumpe
Grüße
Roman
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Re: GRA funktioniert nicht
Wenn du den Schaltplan noch brauchst schick mir mal deine Mailadresse.
Du weißt aber schon, dass der Tempomat erst ab 30 km/h oder mehr geht? nicht, dass du hier im rangieren versuchst den zu aktivieren, und, dass der Schalter am Lenkstockschalter auf on Stehen muss, du kannst also die komplette GRA auch ausschalten.
Der Stecker vom Induktivgeber rutscht beim Einbau vom KI gern ab, da der nicht einrasten kann.
Ich hab die ez nochmal die Bilder von meinem Einbau hochgeladen, evtl hilft dir das was.
Schönen Gruß
Veit
Du weißt aber schon, dass der Tempomat erst ab 30 km/h oder mehr geht? nicht, dass du hier im rangieren versuchst den zu aktivieren, und, dass der Schalter am Lenkstockschalter auf on Stehen muss, du kannst also die komplette GRA auch ausschalten.
Der Stecker vom Induktivgeber rutscht beim Einbau vom KI gern ab, da der nicht einrasten kann.
Ich hab die ez nochmal die Bilder von meinem Einbau hochgeladen, evtl hilft dir das was.
Schönen Gruß
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