Passat 32b im Motorsport ?

[Martin]

@Martin
...sehr schön weiter so ........

gruss Rolf

Also ich weiß jetzt auf jeden Fall schonmal, wo Einer steht .

Nämlich hier http://www.autopavilion.co.za/home.htm

Im Autopavilion von VW South Africa in Uitenhage.

Autopavilion.jpg

Und ich habe auch schon Ein bis Zwei Ideen, wie man da an Bilder rankommt .

Gruß. Martin

[planktom]

das bild ist zwar undeutlich bestärkt aber doch die vermutung dass da schlicht ein rallyequattro
unter der passat karosse steckt...ich meine den ölkühler unterm heckspoiler zu sehen.
die bilder auf der vw uitenhage seite zeigen aber einige fahrzeuge die so nicht mehr existieren
oder durch replikas ersetzt worden sein dürften...so ist z.b.neben herbie im november 2006 einiges
an VWSA ausstellungsstücken zerstört worden

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Der letzte in Uitenhage gebaute VW Bus T3 von 2002, ein 1958er, ein 1959er und ein 1978er Käfer, ein Audi 90 von 1970, ein Audi 100 von 1973, ein 1975er Audi Coupé und ein Passat von 1979

>guckstdu

okok...herbie hat sich selbst repariert..aber die anderen ?

[Martin]

Hi Tom,

die Geschichte mit dem rallye quattro unter der Passat-Karosserie dürfte weitgehend richtig sein Frage ist nur, ob es ein "Standard" quattro oder ein S1 ist .

Ich habe dem Autopavilion von VWSA gerade mal eine Anfrage geschickt . Mal schauen, ob was kommt...

Die Geschichte mit Herbie und den anderen "Unikaten" ist so eine Sache... ist natürlich wirklich supertraurig, aber letztendlich sind es doch Serien-Fahrzeuge, die man wohl "wiederbeschaffen" und/oder mit Teilen der verunfallten Exemplare wieder aufbauen kann/konnte.

Gruß. Martin

[Tilman]

Es ist ein S1 mit Passat-Karosserie, wie ich weiter vorne im Thread (Dez. 2009) schon geschrieben habe. Ich habe vor zwei Jahren Kontakt mit dem Manager des AutoPavillion Kontakt in der Sache gehabt.
Mehr demnächst auf meiner Homepage...

T.

[Obba]

@Martin

...bin unterwegs nach SA...

Was den Passat betrifft ... S1 kann nicht drunter sein der hat zu wenig Radstand (Basiert auf dem Sportquattro) ,aber es ist durchaus möglich das sie dafür Teile eines A1 oder A2 (Rallyequattro) genommen haben.
Vorne passt es ja mit ein bischen gefummel und hinten evetuell die Bodengruppe eines 80/90er quattro einschweissen und schon geht es.
Den Ölkühler hat es bei vielen Rallyequattros gegeben und der verbaute Spoiler könnte ein abgeändeter vom Sportquattro sein.
Wenn ich mir das Bild von der Seite hinten anschaue ,sieht es aus als wäre hinten ein Rohrrahmen eingefügt - vielleicht hält er auch die Hinterachse.

Ich habe dem Autopavilion von VWSA gerade mal eine Anfrage geschickt . Mal schauen, ob was kommt...

...da bin ich auch gespannt

Gruß
Rolf

[Martin]

... und dann suchen wir uns 'ne Stufe und eine sportquattro zum Schlachten (die gibt's ja schon für 100.000 €) und bauen selber Einen auf... gell .



Gruß. Martin

[planktom]

ich denke auch es handelt sich um den rallyequattro auf basis audi quattro =urquattro
der S1 hatte 2224mm radstand und basiert auf dem "kurzen" sportquattro welcher ja eigentlich eine
abgesägte audi 90 limousine mit heck vom coupé ist ...sieht man am steileren windschutzscheibenrahmen.

[Obba]

@planktom

Ich will ja nicht klugscheixxen aber ,
... der Sportquattro besteht aus einem Audi Coupe mit dem Frontscheibenrahmen einer Limo und den vorderen
Türen einer 2-Türer Limo, wegen der länge.

Gruss
Rolf

[Obba]

@ Martin
Ich guck nach der Stufe ,könntest du....

Gruss
Rolf

[Obba]

und bauen selber Einen auf... gell

So was in der Art haben wir vor - nur Motormässig wird er besser...mal schauen was der Antrieb aushält
Die Achs-Querlenker bekommt man heute noch zu kaufen und auch andere wesentlich stabilere Teile für so ein Projekt.

Mal sehen was die Zeit so bringt...

Gruss Rolf